Taski Tamir ve Bakım: Makinenizi Yıllarca Sorunsuz Kullanmanın Yolu

Bir zemin yıkama makinesinin ömrünü belirleyen en önemli etken, ilk günden itibaren uygulanan bakım düzenidir. Taski tamir ve bakım maliyetlerinin büyük kısmı, aslında birkaç dakikalık günlük kontrollerin atlanmasından kaynaklanır. Bu rehberde Taski makineleriniz için günlük, haftalık ve periyodik bakım adımlarını; tamir gerektiren belirtileri ve onarım seçeneklerini bir arada bulacaksınız.

Günlük Bakım (Her Kullanımdan Sonra)

• Kirli su tankını boşaltın ve durulayın. Tankta bekleyen kirli su kötü koku, bakteri ve tortu oluşturur; tortu zamanla şamandırayı ve emiş hattını tıkar.
• Temiz su tankında deterjanlı su bırakmayın. Bekleyen kimyasal valf ve contaları yıpratabilir.
• Fırça veya padı çıkarıp yıkayın. Pad’ler kurumaya bırakılmalı, fırçalar kılları ezilmeyecek şekilde saklanmalıdır.
• Sıyırıcı lastiklerini silin. Lastik üzerinde kalan kum ve tortu bir sonraki kullanımda zemini çizer ve lastiği aşındırır.
• Akülü modellerde şarja takın. Şarjı kesintisiz tamamlanmasına izin verin.

Haftalık Bakım

• Temiz su filtresini ve vakum filtresini söküp temizleyin.
• Emiş hortumunu çıkarıp içinden su geçirin; tıkanıklık olup olmadığını kontrol edin.
• Sıyırıcı lastiklerinin kenarlarına bakın; aşınmışsa ters çevirin veya değiştirin.
• Tank kapağı contasının sağlam ve temiz olduğunu kontrol edin.
• Fırça göbeğine sarılmış ip ve kılları temizleyin.

Periyodik Bakım (3–6 Ayda Bir)

Kullanım yoğunluğuna göre belirlenen periyodik bakımda teknik ekip aşağıdaki kontrolleri yapar:

• Motor kömürlerinin ölçümü ve gerekiyorsa değişimi
• Vakum motoru emiş değerinin kontrolü
• Akü hücrelerinin tek tek ölçülmesi ve şarj cihazı çıkışının kontrolü
• Elektrik bağlantılarının, soketlerin ve kabloların incelenmesi
• Tekerlek, rulman ve fırça indirme mekanizmasının yağlanması ve ayarı
• Valf, pompa ve solüsyon hattının kireç temizliği

Tamir Gerektiren Belirtiler

Aşağıdaki durumlardan biriyle karşılaşıyorsanız makineyi zorlamadan servise başvurun:

• Vakum motorundan ıslık, taşlanma veya yanmış koku geliyorsa
• Fırça motoru zorlanıyor, devir düşüyor veya koruma devreye giriyorsa
• Makine yokuşta veya rampada geri kayıyor ya da hiç ilerlemiyorsa
• Ekranda tekrar eden bir hata kodu çıkıyorsa
• Şarj cihazı ışıkları normal dışı yanıp sönüyorsa

Değişim mi, Onarım mı?

Motor ve kart arızalarında ilk akla gelen çözüm genellikle yeni parça almaktır. Oysa birçok durumda onarım hizmetlerimiz ile aynı performans çok daha uygun maliyetle geri kazanılır. Motor sargısı yenileme, kömür-kolektör bakımı ve elektronik kart üzerinde arızalı bileşen değişimi bu kapsamdadır. Hangi seçeneğin daha mantıklı olduğunu, arıza tespitinden sonra fiyatlarıyla birlikte sunuyoruz. Bu konuyu elektronik kart arızası: tamir mi yeni kart mı yazımızda detaylandırdık.

Modelinize özel parça ve çizimler için teknik şemalar sayfasından Taski makinenizi seçebilir, servis süreci için Taski servisi İstanbul rehberimizi okuyabilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular

Taski makinelere periyodik bakım ne sıklıkla yapılmalı?

Günde birkaç saat çalışan makinelerde 3 ayda bir, daha az kullanılan makinelerde 6 ayda bir periyodik bakım önerilir.

Taski motor arızasında motor değişmeli mi?

Her zaman değil. Kömür değişimi veya sargı onarımı ile motor çoğu zaman tekrar kullanılabilir hale gelir.

Günlük bakım ne kadar sürer?

Tankların boşaltılması, fırça ve lastik temizliği dahil günlük bakım 5–10 dakika sürer.